燃油车，正在挪威"非粗浅牺牲"。

挪威公路集结会本年 1 月发布的数据清爽，2024 年挪威销售新车中电动汽车占比达 88.9%。

本年 6 月，挪威新车销售中，97% 都是电动汽车，再创历史最高记录。

零排放汽车将占挪威新车销量

另一组数据清爽，2024 年底，挪威说念路上电动车的保有量，已占到汽车保有量的 28.6%。

28.6%，别以为这个数字不高。

我国新动力汽车狂飙突进这样多年，纯电动汽车保有量占总共汽车的比重，也只达到了戋戋的 6.26%。

如斯对比，才知说念挪威的含金量。

2016 年，挪威决定在 2025 年停售燃油车。

谁能念念到，挪威真能终了这一筹办？

要知说念，挪威是寰球上进击的石油和自然气出口国。

2024 年，挪威油气总产量达到 2.4 亿程序立方米原油当量，刷新自 2009 年以来的记录，而其中绝大部分用于出口。

油气出口是挪威经济的复古产业，占对出门口总值的一半傍边，占国内坐褥总值的 20% 以上。

靠石油收货的挪威，居然要禁售燃油车，岂不是"自断财源"？

此外，挪威位于欧洲北部，三分之一的国土位于北极圈内。

冬季严寒漫长，12 月至次年 2 月平均气温低至 -10 至 -20 ℃，极点低温可达 -40 ℃。

挪威抖擞

知识告诉咱们，清寒天气，会导致电动车能耗增多、续航减少、充电效果裁减。

在挪威清冷的表象下，电动车会不会"水土不平"？

更为进击的是，2016 年，纯电动汽车的产销量尚处于"爆发的前夕"。

以中国阛阓为例，夙昔纯电动汽车销量为 40.9 万辆，仅占汽车总销量的 1.4%。

燃油车依然是主流，电动车是否代表"正确的方针"？

濒临这些疑问，挪威依然坚定的聘任淘汰燃油车，拥抱电动车。

魄力弥漫坚定，挪威接受的花式也很激进。

利害来说，就是分别对待。

对待电动车，挪威政府拿出了最鼓动的扶捏政策。

在挪威购买电动车，不错享受 25% 升值税豁免、免缴车辆注册税、免费泊车以及裁减通行用度等多重优惠。

相同售价 70 万挪威克朗，燃油车落地价高达 100 万挪威克朗，电动车仅需要 77.5 万挪威克朗。

再加上用车本钱和崇尚本钱更低，大大增多了电动车的竞争力。

从这个角度看，燃油车确乎是被挪威政府"杀死"的。

低廉归低廉，电车买来是用的，挪威又是何如处理里程心焦的？

挪威不算大，国土面积约 38.5 万平方公里，简陋超过于我国的云南省。

挪威舆图

挪威的东说念主口，又主要分散在奥斯陆、特隆赫姆和卑尔根几个大城市。

小场地，有小场地的刚正。

在挪威，开电车，市内通勤都备够用，即等于跨城市跑资料，也无用太心焦。

挪威在充电重要树立上，也下足了功夫。

挪威 66% 的电动汽车捏有东说念主，有条款在家里充电。

此外，浪漫 2024 年 7 月，挪威建有 3500 个群众充电站，提供当先 25000 个充电点。

挪威的充电站

从分散上看，挪威的主要说念路上，每 50 公里就有一个快速充电站。

这让电动车在跑资料时，大略利害充电、快速补能。

电动车也确乎争光，续航越来越长，大大缓解了里程心焦。

还需要超过证明的是，挪威国民的环保坚毅很强。

跟着电动车的使用本钱裁减、便利度擢升，挪威大众当然越来越情愿聘任电动车。

从行业的角度看，挪威的汽车阛阓，不大，竞争却颇为强烈。

把柄挪威说念路交通讯息委员会的数据，2024 年挪威新车销量唯有 12.8 万辆，不到中国阛阓的 1%。

这样小的阛阓，却挤进了 160 多款电动车型。

销量最高的特斯拉，在挪威也只卖了近 2.5 万辆，只占其全球总销量的 1.4%。

挪威 2024 年畅销车型

挪威阛阓，中国车企还有必要插足吗？

固然有必要。

从宏不雅政策看，挪威对中国车企捏绽开魄力。

挪威不是欧盟成员国，在好意思国与欧盟对中国入口电动汽车加征高额关税后，挪威莫得紧随自后。

挪威原土也不坐褥汽车，总共的汽车品牌都被一视同仁。

绽开的挪威阛阓，固然梗阻错过。

从阛阓本性看，挪威表象清冷，适值利害中国车企考证新本领和新车型。

更为进击的是，挪威是全球首个停售燃油车的国度，是新动力汽车的标杆阛阓。

中国车企打入并站稳挪威阛阓，具有里程碑式的计谋真理真理。

这不仅是居品竞争力的径直证明注解，更是掀开欧洲乃至全球高端新动力阛阓的进击跳板。

以蔚来为例，蔚来 2021 年头度出海，便将第一站选在挪威。

同庚 9 月，蔚来在挪威委派首款车型 ES8，国外首个 NIO House 开业，同步运转了换电站树立。

次年，蔚来全面插足瑞典、德国、荷兰、丹麦等欧洲四国阛阓。

浪漫现在，蔚来已在挪威、德国、丹麦、瑞典、荷兰欧洲五国累计布局 50 座换电站、19 座充电站，接入三方桩当先 60 万根。

坐落于挪威奥斯陆生意、文化中心卡尔 · 约翰斯通衢 33 号的蔚来中心

事实上，中国车企依然成为挪威阛阓梗阻冷落的力量。

现在，蔚来、名爵、比亚迪、极星、小鹏、上汽大通、赛力斯、江淮、岚图、路特斯、红旗和沃尔沃等数十个电动车车企，依然插足挪威阛阓。

2024 年，中国品牌电动汽车占挪威新车销量的 8.8%，较 2021 年增长了 4.7 个百分点。

中国车企，向挪威进发！

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